盖世汽车讯 据路透社报道，11月27日，大众品牌的管理层向员工表示，该公司100亿欧元的降本计划将包括裁员。该品牌的负责人Thomas Schaefer警告称，高成本和低生产率正使其大众品牌的汽车失去竞争力。
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今年6月份，大众品牌宣布了ACCELERATE FORWARD | Road to 6.5降本增效计划。根据该计划，大众品牌的目标是将销售回报率提高至6.5%，以保证对未来技术和就业的投资，并计划在2026年将收益提高约100亿欧元。
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目前，大众集团正在与其劳资委员会就旗下大众品牌的一项成本削减计划进行谈判，而这是整个集团电动化转型过程中提高效率的第一步。
根据路透社的报道，大众内部网站上的一篇帖子显示，Schaefer在沃尔夫斯堡总部的一次员工会议上表示，“由于我们现有的许多结构、流程和高成本问题，我们大众品牌已不再具有竞争力。”该公司此前曾表示，其计划利用“人口曲线”来减少员工数量，并承诺在2029年之前不会进行裁员。
在11月27日的会议上，大众集团人力资源管委会成员Gunnar Kilian表示，该公司将通过部分退休或提前退休的协议来实现裁员。不过，Kilian补充称，100亿欧元降本目标中的大部分将通过裁员以外的措施实现，具体细节将在今年年底前确定。
本月早些时候，《德国商报》援引大众汽车内部的播客报道称，作为成本削减计划的一部分，该公司计划削减五分之一的行政人员成本。该报道称，Kilian在与Schaefer的谈话中表示，此次削减人员成本的举措将侧重于降低成本，而不是裁员。
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