盖世汽车讯 燃料电池是一种富有前景的清洁能源解决方案，与传统的电力系统相比具有诸多优势，如续航里程更长和能量密度更高等。尽管具有这些优点，但燃料电池堆因其高成本和耐久性问题在商业化方面受到限制。
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膜电极组件（MEA）是质子交换膜燃料电池（PEMFC）的关键部件，其耐久性尤其受到框架密封结构的影响，而这一点在研究中往往被忽视。
据外媒报道，中国同济大学和国家燃料电池技术创新中心的研究人员进行了一项研究，以探讨不同框架密封结构对MEA耐久性的影响。
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