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先载货后载客,这家公司已累计融资超4亿

随着城市化进程加速,地面交通拥堵、通勤效率低下等问题日益突出。空中出行作为未来城市立体交通的重要组成部分,正吸引越来越多企业的目光。

御风未来(VERTAXI)作为一家专注于电动垂直起降飞行器(eVTOL)研发的创新企业,目前已累计融资额超过4亿元。公司成立之初获得盛大网络、连尚网络创始人陈大年先生的个人天使投资,后相继获得云晖资本、容亿资本、天善资本、中山创投、彬复资本、航发基金、沂景资本、宝顶创投等多家知名机构投资。

先载货后载客,这家公司已累计融资超4亿
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御风未来以“人人可享有的空中出行”为愿景,正通过技术创新与商业化路径探索,逐步将空中出行从概念带入现实。

图片来源:御风未来

从载货到载客

御风未来的商业化路径遵循“先载货后载客、先通用后运输、先隔离后融合”的战略步骤。这一策略不仅降低了技术验证和市场准入的门槛,也为企业的可持续发展提供了清晰的路径。

御风未来首先通过持续交付小型eVTOL,积累飞行数据以验证自研飞控技术的可靠性。这种“以货养人”的策略不仅为后续载客飞行器的研发提供了技术支撑,还通过商业化运营获取现金流。

例如,其Matrix 1飞行器采用复合翼构型,具备20个旋翼(4个前拉旋翼和16个垂起旋翼),设计航程250公里,航行速度200公里/小时,能够满足短途货运需求。通过载货业务,御风未来逐步完善供应链体系,同时降低研发风险。

在小型eVTOL成功商业化的基础上,御风未来进一步推出大型货运eVTOL,专注于物流运输领域。这一阶段的目标是通过规模化运营实现盈利,同时为载客飞行器的适航取证积累经验。大型货运机的商业化不仅验证了飞行器的经济性和可靠性,还为后续载客业务的开展提供了数据支持。

御风未来的最终目标是实现载客eVTOL的适航取证,并通过规模化销售进入大众市场。其Matrix 1飞行器采用纯电动能源,5座设计,具备多冗余安全设计和智能自主飞行模式,能够有效降低运营风险和成本。通过“先隔离后融合”的策略,御风未来计划逐步将载客飞行器融入城市交通体系,最终实现“空中直达”的愿景。

技术与市场双轮驱动

御风未来的商业化路径不仅依赖于清晰的战略规划,更离不开其在技术与市场层面的双轮驱动。

御风未来的核心竞争力在于自主研发的飞控技术。其Matrix 1飞行器采用松耦合多冗余飞控架构和控制算法,确保飞行安全。此外,公司通过核心供应链的100%国产化,降低了供应链门槛和成本,同时提高了产品的可靠性。

御风未来的飞行器采用智能自主飞行模式,能够有效规避地面交通拥堵,提升通勤效率。通过“空中直达”的出行方式,御风未来不仅解决了城市交通痛点,还为用户提供了全新的出行体验。此外,公司还通过持续推出产品实现自我造血,确保商业化路径的可持续性。

御风未来定位为一家专注于高安全、高性价比、绿色智能eVTOL的创新企业。其“人人可享有的空中出行”愿景不仅体现了对技术的追求,也反映了对社会责任的关注。随着城市空中交通市场的逐步成熟,御风未来有望通过技术创新和商业模式创新,成为eVTOL领域的领军企业。

御风未来的商业化路径展现了从技术验证到市场落地的完整逻辑。通过“先载货后载客、先通用后运输、先隔离后融合”的渐进式策略,御风未来不仅降低了技术与市场风险,还为eVTOL行业的可持续发展提供了重要参考。

随着技术的不断成熟和市场的逐步接受,御风未来有望引领空中出行的未来,为城市交通拥堵问题提供创新解决方案。

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