盖世汽车获悉，近日，广州市黄埔区政府网站公布了《小鹏汽车广州汽车智造基地二期项目环境影响评价报批前信息公示》（以下简称环评公示）。
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项目名称是小鹏汽车广州智能网联汽车智造基地二期项目，广州市黄埔区九龙镇广河高速以南、九龙大道以西。
该项目总建筑面积约74万平方米，用地面积约82万平方米，将建设1栋冲压车间、1栋焊装车间、1栋涂装车间、1栋组装车间等主要生产车间。建成后形成年产30万套乘用车车身零部件生产能力。项目年工作250天，每天2班制，每班10小时。
该项目报告书的产品方案提到了一款“代号为车型B的插电式混合动力车型”，年规划为10万辆。这意味着，小鹏将覆盖纯电动和插混双动力形式。
图片来源：小鹏汽车
而结合网上消息称，小鹏将布局增程车型。该车型将基于小鹏G9打造，应该会与后续焕新的G9同步上市，售价在20万元以上。有消息称，该款车的增程器已经定点东安动力。东安动力曾为理想提供过增程器。小鹏预计将在今年的“1024科技日”公布更多消息。
小鹏布局增程市场的目的显而易见，扩大市场份额。近两年，小鹏销量增速显著放缓。今年前8月，小鹏累计销量为7.7万辆，同比增长17%。反观主攻增程市场的理想，同期销量为28.8万辆，保持着30%以上的同比增幅。
当前，中国增程市场较为火热。乘联会数据显示，今年1-7月，增程车型零售销量达64万辆，同比增长127%；狭义插混累计零售销量达145万辆，同比增长55%；纯电动车零售销量达290万辆，同比增长16%。
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