汽车宝库网

Hi, 请登录

2023年艰难收尾后,极星CEO看好2024年

盖世汽车讯 据外媒报道,电动汽车制造商极星(Polestar)首席执行官Thomas Ingenlath在1月19日接受路透社采访时表示,在特斯拉掀起的价格战导致其2023年艰难收尾后,极星对2024年的销量持乐观态度,并将在本月推出一款新车型。

2023年艰难收尾后,极星CEO看好2024年
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

一些汽车制造商已警告称,由于需求疲软、补贴减少和供应链问题,电动汽车预期出现的增长一直很缓慢。

Ingenlath表示,“2023年底的形势尤其严峻,竞争对手的折扣力度达到了我们干脆拒绝的程度。”不过他表示,与主流汽车市场的竞争对手相比,消费者对高端汽车品牌的价格敏感度较低。

2023年艰难收尾后,极星CEO看好2024年
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

Ingenlath指出,“我们所处的高端汽车市场更关注消费者的偏好,而非价格战……我们必须吸引消费者,吸引他们购买一款新的高端电动汽车。”

极星将于1月底开始在欧洲接受新车型Polestar 4的订单,并于今年年初开始生产Polestar 3。

极星此前表示在2023年交付了54,600辆汽车,低于60,000辆的目标。去年,极星在最初表示将交付8万辆汽车之后,两次下调了这一目标。

图片来源:极星

美国最大的电动汽车车队运营商、汽车租赁公司赫兹(Hertz)表示,由于维修成本高且需求较低,该公司将出售包括特斯拉在内的2万辆电动汽车。

Ingenlath对路透社表示,赫兹没有出售任何极星的车辆,他仍相信赫兹将按计划在五年内购买6.5万辆极星。

他指出,极星的数据显示,电动汽车的维修成本与化石燃料汽车相似。

赫兹没有立即回应置评请求。

推荐阅读:

师建华:供应链跨界,汽车标准检测认证亟待协同创新

本田在美国召回合计逾30万辆汽车

“1+1>2”,远勤山:远航有信心坐上“最后的牌桌”

以质量导向进行转型 提升汽车软件技术创新能力

途昂、帕萨特荣登中国汽车质量表现榜单,途昂、帕萨特荣登中国汽车质量表现榜单

保时捷(中国)召回部分进口Taycan系列汽车 高压蓄电池存安全隐患

车BU换种方式独立?长安汽车拟投资华为新公司

直面挑战,上汽通用加速推进智电化转型之路

预售26.69万起 岚图追光PHEV将12月5日上市

别做轿车,别做轿车!

专题推荐:

相关推荐

遇到问题?请给我们留言

请填写您的电话号码,我们将回复您电话